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新建渝萬鐵路進入聯調聯試階段 有望年底全面投用

時間:2016-07-31 02:40來源:網絡整理 作者:澳門衛視 點擊:
(蔣青琳 唐友權)記者30日從成都鐵路局獲悉,新建重慶至萬州鐵路7月29日起正式進入聯調聯試階段。

  中新網重慶7月30日電 (蔣青琳 唐友權)記者30日從成都鐵路局獲悉,新建重慶至萬州鐵路7月29日起正式進入聯調聯試階段。這段鐵路有望在今年底開通運營,屆時位于三峽庫區核心地區的萬州到重慶城區的鐵路旅行時間將由5個小時壓縮為1小時左右。

新建渝萬鐵路進入聯調聯試階段 有望年底全面投用

  渝萬鐵路是我國鐵路網中長期規劃鄭渝鐵路(鄭州至重慶)的重要組成部分,是西南地區連接中原地區、華北地區的主要客運快速通道。渝萬鐵路正線長約247公里,為雙線250公里/小時客運專線。其中,全線有橋梁236座約117公里,占線路總長47.5%;有雙線隧道57座約58公里,占線路總長23.5%。全線橋隧比重大,是典型的山區客運專線鐵路。渝萬鐵路共設有重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、云龍、梁平南、三正北、萬州北等9座車站。

  據成都鐵路局相關負責人介紹,今年5月4日開始,成都鐵路局組織相關單位對渝萬鐵路進行了為期兩個月的靜態驗收工作,對全線軌道、路基、橋隧工程,通信信號設施,牽引供電設備及站房客運服務等設施開展了專業驗收。7月29日開始,成都鐵路局將按照運行試驗大綱要求,對這段線路進行聯調聯試、動態檢測試驗。

  聯調聯試期間,成都鐵路局將采用綜合檢測列車和相關檢測設備,在規定的測試速度下對全線各系統、設備進行綜合測試,包括軌道幾何狀態、動車組動力學響應、調度通信系統、信號系統、自然災害及異物侵限監測系統的各項指標進行驗證。在速度測試中,測試動車組對這段線路開展200km/h至275km/h共9個速度等級的逐級提速試驗,并在每個速度級內完成2至4個往返運行試驗,檢驗列車通過道岔、接觸網及動車組運行控制CTCS系統的各項指標。

  據悉,渝萬鐵路有望今年底開通運營,屆時重慶市民乘坐火車前往萬州將從現在的5個小時縮短至1個小時。待新建鄭萬鐵路開通運營后,重慶市民乘坐動車組赴京將取道渝萬鐵路、鄭萬鐵路、京廣鐵路,全程鐵路旅行時間也將由現在的12小時縮短至8小時。

(責任編輯:admin)
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